Насос без камеры закрытого типа GRE PMP (ARYLUX) (Италия) пластик 15011= 14700021= 63AK509 с 8-ю защелками без камеры

Сливной насос (помпа) стиральных машин BAYONET, Gre, ARYLUX, Атлант, Ardo, Bosch, Siemens, Ariston, Indesit и другие. Дополнительная информация: 8 защелок, клемы подключения сзади - контакты под фишку. 34 w. Оригинальный код: PMP201UN, PMP501UN, PMP525UN, PMP101UN, PLASET 72710, AV5409P, 10pL02, 63AK509, 50218959000, 1.47.000.21, 82000717, PMP014, 63AK509, 10ma51, 9010209, 1.47.000.27, AV5456, 14700027, 6CNE, GRE2, 1.47.000.23, 63AK509, 163LG55. Сливной насос, называемый также помпой, в большинстве моделей современных стиральных машин автоматов представляет собой маломощный электродвигатель с насаженной на вал крыльчаткой. Крыльчатка помещена в герметичный корпус с 2-умя патрубками – один для забора воды из бака СМА, второй соединен со сливным шлангом для слива воды. Насосы и помпы стиральных машин применяются для слива и рециркуляции воды в агрегате. По назначению все сливные насосы одинаковы, принцип работы тоже не отличается. Под действием центробежной силы вращения крыльчатки, вода устремляется в улитку сливной камеры и выводится в канализацию. Крепление насосов осуществляется с помощью саморезов и защелок. Распространенные насосы крепятся к сливной камере шурупами - это самое надежное и простое соединение. Помпы на защелках бывают нескольких вариантов. 3,4 и 8 креплений. Но сама установка не ограничивается подбором способа крепления. Дело в том что посадочные места сильно отличаются друг от друга. Скажем помпа BOSCH не подойдет на ZANUSSI. Мало того, разные производители могут выпускать внешне похожие модели но в сливную камеру установить без доработки невозможно. Подключение электрической схемы очень простое. Фишка или раздельные клеммы. Сам процесс подключения можно варьировать - подключать клеммы в фишку или разрезать фишку и делать клеммы. Но это стоит делать если Вы не смогли подобрать точно такой же насос как у Вас. Типичные неисправности сливного насоса: – обрыв обмотки эл.двигателя; – срабатывание тепловой защиты (причем не обязательно от перегрузки); – поломка крыльчатки или ее заклинивание каким-то посторонним предметом; – крыльчатка сваливается с вала двигателя – при этом «приклеивание» или какой-то другой ремонт к успеху не приведет. Лопасти при работе находятся под большой нагрузкой, и крыльчатка все равно спадет с вала; – износ втулок вала электродвигателя. Сливной насос, называемый также помпой, в большинстве моделей современных стиральных машин автоматов представляет собой маломощный электродвигатель с насаженной на вал крыльчаткой. Крыльчатка помещена в герметичный корпус с 2-умя патрубками – один для забора воды из бака СМА, второй соединен со сливным шлангом для слива воды. Насосы и помпы стиральных машин применяются для слива и рециркуляции воды в агрегате. По назначению все сливные насосы одинаковы, принцип работы тоже не отличается. Под действием центробежной силы вращения крыльчатки, вода устремляется в улитку сливной камеры и выводится в канализацию. Крепление насосов осуществляется с помощью саморезов и защелок. Распространенные насосы крепятся к сливной камере шурупами - это самое надежное и простое соединение. Помпы на защелках бывают нескольких вариантов. 3,4 и 8 креплений. Но сама установка не ограничивается подбором способа крепления. Дело в том что посадочные места сильно отличаются друг от друга. Скажем помпа BOSCH не подойдет на ZANUSSI. Мало того, разные производители могут выпускать внешне похожие модели но в сливную камеру установить без доработки невозможно. Подключение электрической схемы очень простое. Фишка или раздельные клеммы. Сам процесс подключения можно варьировать - подключать клеммы в фишку или разрезать фишку и делать клеммы. Но это стоит делать если Вы не смогли подобрать точно такой же насос как у Вас. Типичные неисправности сливного насоса: – обрыв обмотки эл.двигателя; – срабатывание тепловой защиты (причем не обязательно от перегрузки); – поломка крыльчатки или ее заклинивание каким-то посторонним предметом; – крыльчатка сваливается с вала двигателя – при этом «приклеивание» или какой-то другой ремонт к успеху не приведет. Лопасти при работе находятся под большой нагрузкой, и крыльчатка все равно спадет с вала; – износ втулок вала электродвигателя.